En Cancún, estudiantes y ciudadanía podrán verse beneficiados por una estrategia que busca hacer más continuo el tránsito durante los horarios de mayor demanda. Por primera vez en la historia de la ciudad, el Ayuntamiento de Benito Juárez, mediante el Instituto Municipal de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN), puso en marcha “Cancún Fluye”, a través de la Estrategia Integral de Sincronización Semafórica. El objetivo es que la infraestructura vial opere de manera conjunta y permita que el tránsito avance con mayor continuidad.
Seis zonas forman parte del trabajo técnico
El titular del IMPLAN, Héctor Sánchez, explicó que el proyecto contempla seis zonas, 178 semáforos y una red organizada para desarrollar los trabajos técnicos correspondientes. La estrategia analiza la circulación de los vehículos, el funcionamiento de los cruces y los posibles ajustes para mejorar la movilidad de manera coordinada. Estas decisiones se tomarán a partir de información, mediciones y planeación, con la finalidad de hacer más eficiente el tránsito y permitir que las personas recuperen tiempo durante sus traslados.
Mediciones en campo y registros desde el aire
Los ingenieros que participan en el proyecto realizan mediciones en campo para conocer, entre otros aspectos, cuántos vehículos circulan, cuántos realizan giros hacia la izquierda o derecha y cuántos continúan de frente. También contabilizan a los peatones que cruzan los puntos analizados.
Drones registran el comportamiento de los cruces
Desde el aire, un dron graba el cruce completo, incluidos todos los carriles y los distintos giros que se realizan de manera simultánea. Con esta información se obtiene un registro detallado del funcionamiento de cada intersección.
Estudiantes y la aplicación de los primeros ajustes
El proceso continúa con el análisis detallado de los cruces semaforizados y la elaboración de modelos por computadora. Posteriormente se realizan pruebas y se ajusta la operación de acuerdo con los datos obtenidos. Los trabajos ya comenzaron en los 43 semáforos correspondientes a la zona cinco, ubicada en las calles del centro de Cancún, debido a que en ese sector se realizan miles de viajes diariamente.
Corredores incluidos en la primera etapa
Entre las principales arterias consideradas se encuentran Kabah, José López Portillo, Tulum, Cobá, Xcaret y Bonampak. El resultado reportado hasta ahora es una mejora de hasta 15 por ciento en la movilidad durante los horarios de mayor demanda en determinados corredores.
Mejoras en los recorridos norte-sur
Los corredores con resultados de mejora en dirección de norte a sur son la Avenida Kabah, la Avenida Tulum y la Avenida Bonampak. Estas vialidades forman parte de las zonas donde se ha aplicado el análisis y ajuste de la sincronización semafórica.
También se intervienen corredores de este a oeste
En dirección de este a oeste, los corredores mencionados son la Avenida Chichén Itzá, la Avenida Xcaret, la Avenida Nichupté y la Avenida Cobá. El trabajo forma parte del proceso de coordinación de los semáforos para atender los horarios de mayor demanda.
Ola Verde reduce los tiempos de recorrido
Como parte del programa se implementó la estrategia “Ola Verde”, que consiste en sincronizar ocho semáforos ubicados sobre la Avenida Kabah, desde la Avenida Yaxchilán hasta la Avenida José López Portillo. La finalidad es que los semáforos permanezcan en color verde de manera coordinada para favorecer un recorrido más fluido y reducir las paradas.
Un minuto con 40 segundos de ahorro
Con esta sincronización, el recorrido por ese tramo pasó de 8.4 minutos a 6.3 minutos, lo que representa un ahorro de un minuto con 40 segundos.
Bonampak también registra una reducción
En la Avenida Bonampak fueron optimizados cuatro semáforos. En este caso, el ahorro reportado es de un minuto con 27 segundos, al pasar de un recorrido de 3:45 minutos a uno de 2:25 minutos.
Menos combustible y emisiones
Entre los beneficios adicionales señalados se encuentran un menor consumo de gasolina, una reducción del humo que respiran las nuevas generaciones y menos enfermedades respiratorias. La estrategia también representa un ahorro para las familias locales.
El objetivo es una red semafórica coordinada
El compromiso del programa es transformar el sistema de semáforos en una red coordinada e inteligente. Su objetivo central consiste en optimizar la movilidad urbana, reducir los tiempos de los cuellos de botella durante las horas de mayor demanda y disminuir los tiempos de traslado de la ciudadanía en sus recorridos cotidianos.
No todos los semáforos tendrán modificaciones
El director del IMPLAN señaló que no todos los semáforos serán modificados ni afectarán el recorrido de los conductores de los distintos tipos de transporte. En caso de que sea necesario realizar adecuaciones en alguna arteria, la autoridad municipal informará con anticipación a la ciudadanía y ofrecerá alternativas de traslado.
