Un conflicto con ejidatarios afecta gravemente a la economía nacional
El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) han estimado que las pérdidas económicas derivadas de los bloqueos en la autopista México-Puebla y el Arco Norte superan los 10 mil millones de pesos y continúan aumentando. Estos bloqueos, que comenzaron el martes pasado, son protagonizados por ejidatarios que exigen compensación por las tierras afectadas por la autopista.
Después de casi 50 horas de cierre total, las autoridades de Puebla y los manifestantes llegaron a un acuerdo parcial la noche de ayer. Se acordó la apertura de un carril en cada sentido de la autopista mientras se negocia una solución para la indemnización de las tierras en disputa.
El CCE, en un comunicado urgente, instó a los gobiernos federal y estatal a implementar el estado de derecho para desbloquear de inmediato tanto la autopista como el Arco Norte. Según el CCE, la protesta ha causado que 130 mil unidades de transporte se encuentren detenidas, generando pérdidas económicas que superan los 10 mil millones de pesos. Esta situación afecta gravemente a sectores clave como la manufactura, el comercio y los servicios logísticos, con consecuencias que van más allá de los puntos de bloqueo.
El impacto no se limita a los daños económicos directos. Miles de personas se enfrentan a la imposibilidad de acceder a servicios esenciales, cumplir con sus responsabilidades laborales y mantener el suministro de productos básicos. El CCE ha enfatizado la urgencia de restablecer el orden para asegurar la seguridad y libertad de movimiento para todos los afectados.
Por su parte, la Canacar corroboró los cálculos del CCE, destacando que más de 100 mil tractocamiones de sus afiliados se encuentran varados tras 49 horas de bloqueo. Miguel Ángel Martínez, líder empresarial de la Canacar, señaló que los costos de esta situación, que ascienden a 10 mil millones de pesos, incluyen gastos fijos como salarios, pólizas de seguro y financiamientos. Además, mencionó que la cadena de distribución de productos perecederos y líneas de producción también se encuentra gravemente afectada, con penalizaciones adicionales por incumplimientos en las entregas.
Martínez también advirtió sobre la difícil situación de los productos perecederos, que ya comienzan a deteriorarse debido a la falta de refrigeración. La solución parcial que se ha alcanzado incluye la apertura de un carril en cada sentido, mientras que un segundo carril tendrá bloqueos intermitentes y el tercer carril permanecerá cerrado.
El impacto también ha alcanzado al sector hotelero, con la Cámara de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco) reportando que siete de cada diez hoteles en Puebla han registrado cancelaciones en reservaciones para el fin de semana. El alza en los precios de artículos perecederos también ha sido notoria, afectando a los consumidores en Puebla y estados vecinos, según Jorge García, presidente de la Asociación de Avicultores de Tehuacán.
La Unión Industrial del Estado de México (Unidem) ha calculado que los bloqueos están causando pérdidas de mil millones de dólares por día, afectando gravemente la cadena de distribución de mercancías desde centros de distribución en el Valle de México. Empresas como La Costeña, Corona, Jumex, Sigma, General Electric y Bayer están entre las afectadas.
A pesar de la apertura parcial de la autopista México-Puebla, el conflicto continúa sin una fecha definida para su resolución total. La protesta, que ha involucrado a más de mil 200 personas de varias localidades, ha causado una paralización significativa en una de las principales arterias de transporte del país.
