La presidenta Claudia Sheinbaum salió a desmentir este miércoles cualquier problema en la infraestructura del Tren Maya, luego de que el ingeniero y creador de contenidos Wilberth Esquivel Zanoguera difundiera en redes sociales un video en el que señala el hundimiento de los pilotes del Tramo 5 de la obra. Sheinbaum abordó el tema durante su conferencia matutina, donde aseguró que la seguridad estructural del proyecto está garantizada.
La postura de Sheinbaum ante las acusaciones sobre el Tren Maya
Durante su mañanera, la mandataria fue categórica: “No hay ningún problema en este momento con el Tren Maya”. Señaló que se trata de “obras nuevas” y reiteró que la construcción cuenta con todas las condiciones de seguridad estructural necesarias. Sin embargo, y pese a su postura inicial, reconoció que el video difundido en redes sociales la llevó a solicitar una revisión específica del Tramo 5.
La revisión técnica solicitada
Sheinbaum pidió al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como a la Secretaría de la Defensa, llevar a cabo una inspección particular de la zona señalada. “De todas maneras, le pedí que hiciera esta revisión particular para que pueda dar su dictamen técnico”, explicó la presidenta, dejando abierta la puerta a que los resultados de esa evaluación aporten mayor claridad sobre el estado real de la obra.
Lo que muestra el material difundido en redes
El ingeniero Wilberth Esquivel Zanoguera publicó en sus redes sociales un video en el que se aprecian maniobras de apuntalamiento de estructuras de concreto en el Tramo 5 del Tren Maya, lo que en su interpretación evidencia el hundimiento de los pilotes de la obra. El material se viralizó rápidamente y generó una ola de reacciones entre usuarios y medios de comunicación, obligando a las autoridades a pronunciarse al respecto.
La exigencia de borrar el video y el bloqueo del vehículo
Lo que agravó la situación fue la reacción del personal encargado de la obra ante la grabación. Según se escucha en el propio video, un trabajador le pidió al ingeniero que borrara las imágenes: “Le voy a pedir que me haga el favor de borrar su video, lo espero”, se le escucha decir, mientras otro vehículo le bloqueaba la salida al creador de contenidos. Este episodio sumó otra capa de controversia al caso y fue uno de los puntos que Sheinbaum tuvo que abordar directamente en su conferencia matutina.
Un rechazo claro a la censura en obra federal
Al ser cuestionada sobre el intento de eliminar el material grabado, Sheinbaum fue directa en su postura: “No deberían de haberle pedido que borrara el video, se puede publicar cualquier video, hay libertad de expresión en México”. Con estas palabras, la mandataria deslindó al gobierno federal de la conducta del personal en campo y dejó en claro que ese tipo de acciones no corresponden a la política de su administración en materia de transparencia y acceso a la información pública.
Un caso que pone a prueba la comunicación institucional
El episodio deja en evidencia la tensión que puede generarse entre la operación cotidiana de grandes obras de infraestructura y el escrutinio ciudadano en la era de las redes sociales. La rapidez con la que el video del Tramo 5 se propagó y llegó a la agenda de la conferencia presidencial muestra el peso que tienen hoy los creadores de contenido como actores de fiscalización pública, al margen de los canales tradicionales de denuncia.
