La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró en su conferencia del 8 de octubre que Tulum mantiene “una importante demanda turística” y que es falso que Aeroméxico se haya retirado por inseguridad: la salida, dijo, responde a una estrategia de negocio. Grupo Mundo Maya, que opera el aeropuerto, citó además el costo del combustible. Pero las cifras del propio destino muestran otra tendencia.
Lo que dicen los números
- Menos turistas: de enero a julio de 2026 llegaron a Tulum 879,229 turistas, contra 961,562 del mismo periodo de 2025, una caída de 8.56%, según el Sistema de Información Turística del estado (SITUR-Q).
- Cuartos cerrados: la Asociación de Hoteles de Tulum calcula cerca de mil habitaciones cerradas por la baja demanda. “Es justamente lo que preocupa”, dijo su presidente, David Ortiz Mena.
- Menos pasajeros: el movimiento en el Aeropuerto Internacional de Tulum cayó alrededor de 20% en el primer semestre, de acuerdo con reportes publicados del sector.
- Menos vuelos: Aeroméxico se retiró de forma temporal y Volaris dejará la ruta Guadalajara–Tulum.
La apuesta del gobierno
Según lo informado en la conferencia, a finales de octubre regresan las rutas internacionales de Air Transat, WestJet y United; Delta, United y American Airlines aumentarán operaciones, y Mexicana mantendrá vuelos diarios con 24 frecuencias adicionales en diciembre y enero. El gobierno federal estima un aumento de 93% en operaciones internacionales para la temporada alta, de noviembre a abril.
Lo que está en juego
Tulum llega a su temporada alta con menos turistas que hace un año y con su aeropuerto todavía lejos de la demanda que se proyectó. Los hoteleros piden incentivos para atraer aerolíneas; la apuesta oficial está en los vuelos del extranjero. La temporada dirá cuál de los dos diagnósticos tenía razón.
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Con información de El Universal, UnoTV y SITUR-Q. Foto: UnoTV.
