Transportistas y trabajadores del campo anunciaron un paro nacional para el próximo 6 de abril, convocado en el contexto de las vacaciones de Semana Santa, como respuesta a la inseguridad en carreteras y al incremento sostenido en los precios de los combustibles que, aseguran, ha deteriorado gravemente sus condiciones de trabajo.
El Anuncio del Paro Nacional
El presidente de la Asociación Nacional de Transportistas (Antac), David Estévez Gamboa, fue quien formalizó el llamado al paro, recordando que en noviembre pasado representantes del sector transporte y del campo llegaron a acuerdos con el gobierno federal en materia de seguridad, compromisos que, a su juicio, no han sido honrados por las autoridades.
“No vemos claro”: el mensaje directo al gobierno federal
Con un tono directo y sin rodeos, Estévez Gamboa dejó en claro la postura del sector: “Con el debido respeto (…) decirles que no vemos claro. Por lo tanto, los campesinos, los agricultores y los transportistas, hombres camión de este país, estamos convocando un paro nacional”. El líder transportista subrayó que la decisión responde a la inacción de las autoridades para atender sus demandas.
Respeto a la temporada vacacional, pero sin más tolerancia después
La fecha no es casualidad. Los convocantes decidieron esperar a que concluya Semana Santa para no afectar el flujo de viajeros y la actividad económica del periodo vacacional. “No somos tan inconscientes, que pase la famosa Semana Santa, que todo el mundo salga a pasear, todo el mundo salga a vacacionar, pero el día 6 de abril tenemos necesidad de volvernos a manifestar”, explicó Estévez Gamboa ante medios de comunicación.
Homicidios, desapariciones y carreteras sin control: el drama que viven a diario
La inseguridad en carreteras es el eje central de las exigencias del movimiento. Los transportistas denuncian que en las vías del país persisten desapariciones, homicidios y una ausencia de control que pone en riesgo constante a quienes viven detrás del volante. “Nosotros no vemos ningún proyecto, ningún interés de que se resuelvan lo que estamos viviendo en carreteras, las desapariciones, la inseguridad, reitero, lo que ustedes ya saben, los homicidios en las carreteras”, afirmó el líder de la Antac.
Retiro del IEPS a combustibles, otra exigencia clave del sector
Además de la seguridad vial, el sector transportista apunta al alza en los precios de los combustibles, fenómeno que atribuyen en parte al conflicto en Medio Oriente. Como parte de sus demandas, solicitaron el retiro del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a la gasolina, con el objetivo de frenar el encarecimiento del insumo que sostiene su actividad económica. La convocatoria fue extendida a todos los operadores, transportistas y personas que viven del volante en el país.
El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano respalda la movilización
El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) confirmó su adhesión al paro del 6 de abril. El organismo acusó que el encarecimiento de los fertilizantes ya elevó los costos de las siembras, y advirtió que un nuevo aumento en el precio del diésel tendría un efecto directo en el costo de los alimentos para la población en general, ampliando así el impacto social de la problemática más allá del sector productivo.
