A un año y cinco meses de la inauguración del Aeropuerto Internacional “Felipe Carrillo Puerto”, aerolíneas pausan sus rutas hacia Tulum, generando incertidumbre sobre el futuro aéreo del nuevo destino. La noticia ha causado preocupación entre autoridades turísticas y empresarios del sector hotelero.
El impacto inmediato en la conectividad aérea
Las primeras afectaciones ya son visibles. Copa Airlines, Avianca y AirCanada han realizado ajustes a sus frecuencias, lo que podría repercutir directamente en el flujo de visitantes hacia Tulum. Aunque algunas aerolíneas han informado que los cambios serán temporales, otras no han dado señales de retomar rutas canceladas.
Aerolíneas pausan sus rutas hacia Tulum por múltiples factores
El presidente de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya, Toni Chaves, detalló que las decisiones de las aerolíneas no están motivadas por una baja demanda, sino por circunstancias operativas globales. Una de ellas es la falta de aeronaves y el fin de las concesiones gubernamentales que ofrecían ventajas como el descuento en el TUA (Tarifa de Uso de Aeropuerto).
En el caso de Avianca, la suspensión de su ruta desde Bogotá está programada para julio, justo en temporada alta. La aerolínea ha indicado que la medida responde a reestructuras internas y limitaciones logísticas.
Por su parte, AirCanada mantendrá sus vuelos desde Toronto y Montreal, pero cancelará rutas desde Ottawa y Quebec. Esta decisión está vinculada a cambios en contratos con cadenas hoteleras en la zona.
Desafíos futuros para el aeropuerto de Tulum
El promedio de vuelos diarios en el Aeropuerto Internacional de Tulum oscila entre 9 y 13, con rutas tanto nacionales como internacionales. En 2024, el aeropuerto movilizó 1.2 millones de pasajeros y, en lo que va de 2025, ya ha registrado más de 530 mil, acumulando 1.8 millones desde su apertura en diciembre de 2023.
Sin embargo, con las recientes decisiones de aerolíneas que pausan sus rutas hacia Tulum, será clave atraer nuevos operadores que apuesten por este destino.
El efecto rebote hacia el aeropuerto de Cancún
Otro factor que agrava la situación es el regreso de vuelos al Aeropuerto Internacional de Cancún. Al haberse eliminado incentivos temporales como el TUA reducido, muchas aerolíneas consideran que volar a Cancún vuelve a ser más rentable. Esto podría significar una redistribución del turismo aéreo en la región.
¿Qué sigue para la conectividad aérea del sur de Quintana Roo?
Los próximos meses serán cruciales. Se espera un reajuste en rutas para la temporada invernal, pero también será una prueba de fuego para la capacidad del aeropuerto de Tulum de mantenerse competitivo. Las autoridades y empresarios deberán trabajar en conjunto para ofrecer incentivos sostenibles y garantizar conectividad estable.
