El cierre temporal de la estación Lavalle en la Línea C del subte porteño marca un nuevo capítulo en el Plan de Renovación Integral de Subterráneos de Buenos Aires. Esta intervención busca mejorar la infraestructura y la experiencia de los usuarios que transitan a diario por este corredor clave.
¿Por qué se cierra la estación Lavalle?
La estación Lavalle será clausurada desde el próximo lunes como parte de las obras de modernización que la empresa viene implementando en la red. El cierre se extenderá por aproximadamente tres meses, periodo durante el cual se realizarán trabajos en accesos, galerías, escaleras peatonales y mecánicas, vestíbulos y andenes.
El objetivo principal es mejorar la circulación, aumentar la iluminación y brindar mayor comodidad a los usuarios. Entre las tareas previstas se encuentra la impermeabilización, la renovación de pisos, la colocación de luces LED, nueva señalética y la incorporación de braille en pasamanos y pórticos.
Detalles de la renovación y restauración patrimonial
La intervención en Lavalle incluye la renovación total del mobiliario del andén, abarcando bancos, cestos y apoyos isquiáticos. Además, la impermeabilización contempla el tratamiento de juntas y la instalación de revestimientos de aluminio y zinc anticorrosión, diseñados para canalizar el agua y prevenir filtraciones, una problemática frecuente en la infraestructura subterránea de la ciudad.
Por tratarse de una estación patrimonial, el plan de obras también incorpora tareas de restauración. Un equipo de restauradores profesionales trabajará en la recuperación de dos murales de 15 metros de largo ubicados en los andenes, así como en los revestimientos cerámicos originales. Estas acciones se realizan bajo los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.
Estaciones renovadas y próximas intervenciones
Con el cierre de Lavalle, el Plan de Renovación Integral ya suma 20 estaciones renovadas en toda la red. Algunas de las estaciones intervenidas incluyen:
- Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro en la línea A
- Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia en la línea B
- San Martín en la línea C
- Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo en la línea D
- Jujuy en la línea E
Actualmente, además de Lavalle, permanecen fuera de servicio las estaciones Medrano (línea B), Tribunales (línea D), General Urquiza y Entre Ríos (línea E). El plan contempla futuras renovaciones en Alberti, Pasco y Sáenz Peña (línea A), Ángel Gallardo y Dorrego (línea B), e Independencia (línea C).
Subte gratis para jubilados y pensionados
En paralelo a las obras, la Ciudad de Buenos Aires aprobó el subte gratuito para jubilados y pensionados que residan en la ciudad y perciban hasta 2,5 haberes mínimos. El beneficio, anunciado por Jorge Macri tras la aprobación de una nueva ley, elimina la necesidad de un pase especial y permite el acceso presentando solo el DNI.
Las principales características del nuevo sistema son:
- Acceso mediante DNI en el molinete habilitado
- Registro único, renovable al vencimiento
- Sin restricciones diarias ni horarias para el uso del beneficio
- Vigencia de cinco años, renovable mientras se cumplan los requisitos
Esta medida simplifica el procedimiento administrativo y facilita el acceso al transporte para quienes más lo necesitan, permitiendo que los beneficiarios viajen en cualquier horario y día en que funcione el subte.
Más sobre la transformación urbana y servicios públicos
La modernización de la red de subterráneos y la implementación de beneficios sociales reflejan una tendencia urbana que también se observa en otras áreas, como la cultura y la movilidad. Para conocer más sobre iniciativas en la ciudad, puedes leer sobre el Ballet del Colón y su homenaje a Borges o informarte sobre la calidad del aire y restricciones en espacios públicos.
