La categoría reina del automovilismo confirma la llegada de un undécimo equipo tras un largo proceso de evaluación
La Fórmula 1 hizo oficial el anuncio de que, a partir de la temporada 2026, la parrilla contará con un nuevo competidor. General Motors, en colaboración con Cadillac, se incorporará como el undécimo equipo del campeonato, marcando un hito en la historia de este deporte y en su expansión en el mercado estadounidense.
Desde enero de 2024, la Fórmula 1 ha mantenido conversaciones con General Motors y TWG Global, evaluando la viabilidad comercial y operativa de la entrada de un equipo respaldado por estas empresas. Tras cumplir con los criterios establecidos, se dio luz verde para que GM/Cadillac se una al campeonato. Además, se espera que en el futuro próximo GM también se convierta en proveedor de motores para la categoría.
El anuncio fue recibido con entusiasmo por Greg Maffei, presidente y director ejecutivo de Liberty Media, quien destacó la importancia de este movimiento para el crecimiento de la Fórmula 1 en Estados Unidos.
“Agradecemos al liderazgo de General Motors y sus socios por el progreso significativo en su preparación para ingresar a la Fórmula 1. Estamos entusiasmados de avanzar con el proceso de solicitud para que el equipo GM/Cadillac ingrese al Campeonato en 2026”, señaló Maffei.
Por su parte, Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, destacó que esta incorporación refleja la evolución constante del deporte.
“Este compromiso de GM y Cadillac es una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte. Esperamos ver el progreso y el crecimiento de esta aplicación, seguros de la plena colaboración y el apoyo de todas las partes implicadas”, comentó Domenicali.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, también respaldó la decisión, subrayando la relevancia de General Motors como marca y la importancia de garantizar un proceso de integración fluido.
De un rechazo inicial a un futuro prometedor
La inclusión de GM/Cadillac en la Fórmula 1 marca un cambio significativo respecto a la negativa inicial que recibió Andretti-Cadillac a principios de 2024. En aquel momento, el Formula One Group argumentó que un undécimo equipo no aportaría valor al campeonato a menos que demostrara ser competitivo desde el inicio.
“Nuestro proceso de evaluación ha establecido que la presencia de un undécimo equipo no aportaría, por sí sola, valor al campeonato. La forma más significativa en que un nuevo participante aportaría valor es siendo competitivo”, se afirmó en un comunicado emitido tras rechazar la solicitud de Andretti.
Sin embargo, el panorama cambió cuando Michael Andretti, quien lideraba el proyecto inicial, dio un paso al costado. Su salida permitió que TWG Global, empresa encabezada por Dan Towriss, asumiera la dirección de Andretti Global, facilitando un enfoque renovado y un plan de trabajo más sólido para cumplir con los requisitos establecidos por la Fórmula 1.
