El municipio de Ramallo, en la provincia de Buenos Aires, aprobó la implementación de un peaje para el ingreso de camiones a la localidad. La medida, que genera controversia, implica un cobro de $37.000 por cada ingreso a un tramo de 5,1 kilómetros, sobre el ex Camino Provincial Ruta 87.
Contexto y antecedentes del cobro
Este gravamen, creado en 2002, hasta ahora solo era aplicado de manera parcial. La instalación de un arco de pesaje con tecnología avanzada permite ahora que el cobro sea obligatorio para todos los vehículos pesados que ingresen a Ramallo, sin rutas alternativas disponibles.
Reacción de las empresas de transporte
Las empresas de transporte de carga denunciaron la medida como un peaje encubierto y inconstitucional. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) y la Unión Industrial de Buenos Aires solicitaron la suspensión del esquema ante la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Detalles del cobro y concesión
El monto de la tasa de tránsito pesado es de $37.000 por ingreso, con un adicional de $25.000 si el camión accede a una planta industrial. Además, se aplica una tasa municipal del 2% sobre cada litro de combustible comercializado en las estaciones del distrito.
El sistema de cobro ya tiene un concesionario privado, Plus Byte S.R.L., que recibirá aproximadamente el 50% de la recaudación durante 20 años. La licitación, que adjudicó la instalación de los pórticos tecnológicos, fue considerada polémica por su impacto en el sector.
Impacto económico y legal
Se estima que el costo anual para cada empresa puede variar entre $100 millones y $500 millones, dependiendo del nivel de actividad. La medida afecta a unas 100 empresas de todo el país que operan en la zona y podría poner en riesgo la continuidad de sus operaciones.
Desde el punto de vista legal, las empresas argumentan que un municipio no puede establecer un gravamen sobre la circulación interjurisdiccional de bienes, en contra de la Constitución Nacional, que prohíbe las aduanas interiores y garantiza la libre circulación de mercancías.
Ramallo, un ejemplo de un problema mayor
Este caso refleja una problemática más amplia en Argentina, donde proliferan tasas municipales que, según la Unión Industrial Argentina, muchas veces no tienen una contraprestación efectiva. La carga impositiva afecta la competitividad de las empresas y genera tensiones en el sector productivo.
