Tras gestiones a nivel nacional, se modifican las regulaciones que amenazaban con detener una de las actividades recreativas más importantes de la región, generando empleo y derrama económica.
El sector náutico de Quintana Roo logró asegurar la continuidad operativa de 600 embarcaciones que se encontraban en riesgo de quedar fuera de servicio debido a un nuevo lineamiento de cabotaje, que se implementó desde Puerto Morelos hasta la zona de Nizuc. Gracias a gestiones realizadas por el gremio náutico a nivel nacional, se consiguió revertir esta disposición, favoreciendo así la actividad turística en la región.
Francisco Fernández Millán, presidente de los Asociados Náuticos de Quintana Roo, explicó que la Capitanía de Puerto, hace aproximadamente cuatro meses, había establecido un nuevo litoral que abarcaba desde Puerto Morelos hasta Nizuc, lo que impedía el acceso a embarcaciones pequeñas por la zona de Punta Nizuc. Estas embarcaciones requerían permisos y certificaciones adicionales que no cumplían, lo que afectaba gravemente a aquellas utilizadas en actividades recreativas como el Jungle Tour.
“El cambio en los lineamientos afectaba principalmente a las embarcaciones pequeñas empleadas en el Jungle Tour, que se dedican a recorridos turísticos y recreativos en la laguna. Sin embargo, con la nueva disposición, estas embarcaciones no habrían podido operar,” comentó Fernández Millán.
El problema surgió porque anteriormente la zona costera regulada se extendía desde Puerto Morelos hasta el hotel Moon Palace. Sin embargo, al aumentar la distancia de cobertura, las embarcaciones pequeñas necesitarían cumplir con nuevas exigencias, como mayor tamaño, equipamiento adicional y nuevos permisos, algo que los operadores no podían solventar de manera inmediata.
Después de una serie de reuniones con autoridades marítimas en Ciudad de México, se logró que la línea litoral volviera a su extensión original, lo que permitió que las 600 embarcaciones afectadas puedan seguir operando, manteniendo así los empleos que dependen de ellas y generando una importante derrama económica para la región.
Cada embarcación genera aproximadamente 70 dólares por cada recorrido, y en promedio realizan tres viajes al día, lo que convierte al Jungle Tour en una de las actividades turísticas más populares y rentables de la región. De no haberse solucionado el conflicto, el impacto económico habría sido significativo.
Fernández Millán recordó que hace unos días, una delegación de los Asociados Náuticos de Quintana Roo viajó a Ciudad de México para gestionar directamente con las autoridades marítimas la modificación de los lineamientos y garantizar la operatividad del sector. A partir de ahora, el siguiente paso es comunicar estos acuerdos con las Capitanías de Puerto a nivel local para asegurar su correcta implementación.
Este ajuste en las regulaciones es un respiro para el sector náutico, que sigue siendo uno de los motores clave del turismo en Quintana Roo, brindando experiencias recreativas inolvidables a los visitantes y contribuyendo de manera importante a la economía regional.
